21 septiembre 2016

La buena coordinación y el cumplimiento de plazos minimizó las afecciones de la Operación Asfalto 2016

Las actuaciones se llevaron a cabo en 19 calles de todos los distritos urbanos, con una inversión de 325.000 euros
El Ayuntamiento ha cedido ya 6 parcelas al gobierno de Aragón para la instalación de equipamientos educativos en distitos barrios de la ciudad

En la sesión que ha celebrado esta mañaba la Comisión municipal de Pleno, el consejero de Urbanismo y sostenibilidad, Pablo Muñoz, en respuesta a una pregunta del Partido Popular, ha informado sobre el resultado de la Operación Asfalto 2016, de la que ha destacado que la buena planificación y coordinación ha permitido optimizar los resultados y que las afecciones a la ciudadanía y a tráfico rodado hayan sido mínimas.
La Operación Asfalto 2016 ha contado con una inversión de 325.000 euros, y en su planificación se aplicó el criterio de realizar realizar la mejora asfáltica en, al menos, una calle de cada distrito. Por otro lado, se ha procurado que en los distritos más densamente poblados la superficie reparada sea mayor.

Para ello, se consultó la información disponible en la base de datos de calles con firme deteriorado con peticiones formuladas por las Juntas de Distrito. Se inspeccionaron las calles y se seleccionaron tramos deteriorados, priorizando aquellos por los que circulan autobuses urbanos, por entender que en estos casos la evolución previsible de los deterioros será más rápida.

En la mayoría de las calles se han rehabilitado tramos sueltos de carriles que presentaban un peor estado, sin asfaltar la calle completa, por la necesidad de ajustarse al presupuesto existente, intentando que la mejora alcanzase el mayor número posible de calles. Esto ha permitido actuar en un total de 19 calles.

Como se recordará, los trabajos de la Operación Asfalto se planificaron dentro del período vacacional, y comenzaron el pasado 16 de agosto con el saneo del firme en las calles que lo necesitaban (El Greco y San Lamberto), pues el simple fresado y asfaltado no era suficiente para reparar el grado de deterioro existente en ellas. Las actuaciones de fresado y asfaltado propiamente se iniciaron el 22 de agosto, y finalizaron el 4 de septiembre salvo en la C/ Miguel Artigas en que se produjo una incidencia por rotura de una tubería de abastecimiento de agua, después de que se llevara a cabo el asfaltado previsto, por lo que ha sido necesario reasfaltar una vez llevada a cabo la reparación. El fresado y asfaltado se ha realizado conforme a lo previsto.

La Operación Asfalto se ha llevado a cabo en un periodo de baja afección al tráfico, e idóneo desde el punto de vista de la técnica de ejecución (conveniencia de temperaturas medias-altas). Además, Se considera que ha existido una buena coordinación entre el fresado, el asfaltado y la reposición de la señalización horizontal.

Cesión de 6 parcelas al Gobierno de Aragón para equipamientos educativos
Por otro lado, en la comisión de Pleno también se ha dado cuenta del acuerdo que adoptó el Gobierno de la Ciudad el pasado 9 de septiembre, por el que se aprobó inicialmente la modificación del Plan Parcial de Parque Venecia para la cesión de una parcela educativa apta para la construcción ,por parte del Gobierno de Aragón, del futuro colegio del barrio.
Con ello, son 6 las parcelas que el Ayuntamiento de Zaragoza ha cedido ya al Departamento de Educación del Gobierno de Aragón para la construcción o ampliación de equipamientos educativos en la ciudad desde el inicio de la presenta Corporación municipal, entre las que destacan, además de la de Parque Venecia, 3 parcelas para colegios en el barrio en Valdespartera, y una parcela para la ampliación del colegio de Infantil y Primaria Florencio Jardiel.
Finalmente, la Comisión de Pleno ha aprobado de manera definitiva la modificación del Plan General de Ordenación urbana para permitir la instalación de un equipamiento de aparcamiento en el subsuelo de la Escuela Infantil del Parque Bruil, con lo que se avanza en la futura realización de este estacionamiento, muy demandado por los vecinos al tratarse de una zona muy deficitaria en este servicio, dado que la mayoría de llas viviendas del entorno del Parque Bruil carecen de aparcamientos en subsuelo.