Urbanismo
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Asunto
Adoptar criterio de interpretación en relación con el artículo 2.2.33. de las normas urbanísticas del Plan General de Ordenación Urbana de Zaragoza.
Normas afectadas
Normas Urbanísticas del Plan General de Ordenación Urbana de Zaragoza.
Cuestión planteada
Posibilidad de disponer vuelos en las plantas alzadas de edificios sobre zonas verdes o sobre viarios colindantes con zonas verdes.
Acuerdo
PRIMERO.- Adoptar criterio de interpretación en relación con el artículo 2.2.33. de las normas urbanísticas del Plan General de Ordenación Urbana de Zaragoza, del siguiente tenor
1º. Las franjas blancas de cualquier anchura que, en los planos de Calificación y Regulación del Suelo del Plan General, separan las zonas verdes de las parcelas edificables tienen la calificación de vial público, y no de zona verde.
2º. Los vuelos sobre estos viales públicos se permiten de acuerdo con las condiciones del artículo 2.2.33 de las Normas del Plan General.
3º.A efectos de calcular el saliente máximo del vuelo el ancho de la calle considerado será la distancia entre las alineaciones oficiales de parcelas edificables.
4º.En plazas se tendrá en cuenta la anchura de la calle de mayor ancho de las que concurran directamente en la plaza.
5º. En el caso de que la anchura de alguna franja de vial público sea menor que el saliente del vuelo permitido por aplicación de los párrafos anteriores el saliente máximo será el ancho de la franja de vial.
SEGUNDO.- Comunicar el presente acuerdo a los Servicios de Gerencia Municipal de Urbanismo para su información, e insertarlo en la aplicación de la red informática de los criterios de la Gerencia Municipal de Urbanismo, para general conocimiento a través de la Unidad Técnica de Sistemas de la Dirección de Servicios de Información y Organización.
1º. Las franjas blancas de cualquier anchura que, en los planos de Calificación y Regulación del Suelo del Plan General, separan las zonas verdes de las parcelas edificables tienen la calificación de vial público, y no de zona verde.
2º. Los vuelos sobre estos viales públicos se permiten de acuerdo con las condiciones del artículo 2.2.33 de las Normas del Plan General.
3º.A efectos de calcular el saliente máximo del vuelo el ancho de la calle considerado será la distancia entre las alineaciones oficiales de parcelas edificables.
4º.En plazas se tendrá en cuenta la anchura de la calle de mayor ancho de las que concurran directamente en la plaza.
5º. En el caso de que la anchura de alguna franja de vial público sea menor que el saliente del vuelo permitido por aplicación de los párrafos anteriores el saliente máximo será el ancho de la franja de vial.
SEGUNDO.- Comunicar el presente acuerdo a los Servicios de Gerencia Municipal de Urbanismo para su información, e insertarlo en la aplicación de la red informática de los criterios de la Gerencia Municipal de Urbanismo, para general conocimiento a través de la Unidad Técnica de Sistemas de la Dirección de Servicios de Información y Organización.
Órgano Resolutorio
Excmo. Ayuntamiento Pleno
Nº Expediente
1497111/2010
Fecha de Aprobación
25/01/2011
