La pregunta seleccionada será respondida por el equipo de gobierno, con una explicación por escrito y/o un vídeo dirigido a la persona o colectivo proponente; sin obice de que pueda ser acompañado por otro tipo de actos, reuniones personales, exposiciones públicas, etc.
En cada ciclo de elección serán seleccionadas tres preguntas de la sección de candidatas en base al criterio especificado: mayor consenso.
PREGUNTA
¿POR QUÉ NO SE PREGUNTA A LA CIUDADANÍA SI QUEREMOS SEGUNDA LÍNEA DE TRANVÍA?
La posibilidad de construir una segunda línea de tranvía está abriendo un gran debate en la ciudad. Son muchas las personas que no están de acuerdo por diversos motivos: movilidad, costes, endeudamiento, afecciones de las obras... ¿Por qué no preguntar a los ciudadanos de Zaragoza si la deseamos antes de iniciar un proceso tan costoso y que puede erosionar tanto la convivencia e incluso al propio equipo de Gobierno?
RESPUESTA DE LA CORPORACIÓN
Respondida el 22/12/2016
La Concejala Delegada de Medio Ambiente y Movilidad, Teresa Artigas, y la Consejera de Participación Ciudadana, Elena Giner, responden a la pregunta realizada por Carmen el 04/11/2016, dirigida al servicio Ayuntamiento Responde: ¿por qué no se pregunta a la ciudadanía si queremos segunda línea de tranvía?
Últimos Comentarios Realizadosnº total de COMENTARIOS = 4
MUDELARIVA, el 25-12-2016 10:39, hizo el siguiente comentario:B.Sanchez, el 12-12-2016 09:46, hizo el siguiente comentario:A mi modo de ver, la linea 1 del Tranvía no estaba justificada en la ciudad (no se pregunto a la ciudadania si se queria o no linea de tranvia) y lógicamente la linea 2 tampoco (va por el mismo camino).
El gasto que supuso la linea 1 se podría haber utilizado para:- 1.- Dejar en la ciudad vías prioritarias para autobuses urbanos (es decir, similar a lo que se ha hecho para el tranvía pero sin construir vías nuevas sino repintando las carretera, permitir en casos excepcionales el uso de vehiculos en dichas vias, etc...)
- 2.- Apostar por una renovación de los autobuses urbanos para que fueran eléctricos en su mayoría, o renovación de toda la flota.
- 3.- Ampliar los servicios de bus urbano (ampliar frecuencia de buses, poner mas autobuses dobles, etc...)
Creo que si se hubieran hecho esos 3 simples cambios en la ciudad, se hubiera ahorrado muchísimo dinero y el beneficio en transporte que ha habido en cuanto al tranvía hubiera sido mayor que el actual (recordemos que gracias a la linea 1 del tranvía han quitado carriles de circulación en vías principales de la ciudad, que supuso un gran esfuerzo para los comerciantes de todas las calles en las que hubo obras, etc).
La solución no es decir a la ciudadanía por donde queremos que vaya la linea 2 del tranvía, sino preguntarnos primero si queremos una linea 2, segundo explicarnos porque se ha de hacer una linea 2 en las condiciones que se nos plantean (4 posibles vías a elegir, pero no se sabe de donde han sacado esas vías, porque por esos barrios, etc), y explicarnos de donde vienen todas estas decisiones, cuanto dinero va a costar, etc.Preguntar a la ciudadanía de que color queremos un coche en lugar de preguntarnos si necesitamos una moto, una furgoneta o un camión en su lugar, NO es la solución. La palabra clave es INFORMACIÓN...
0
100% están a favorFernanda Tamudo, el 09-11-2016 15:12, hizo el siguiente comentario:0100% están a favorZemo, el 04-11-2016 10:34, hizo el siguiente comentario:0100% están a favor