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El Ayuntamiento de Zaragoza ha puesto en marcha el proceso para elaborar una nueva Ordenanza de Movilidad que dé respuesta a las necesidades surgidas en los últimos años con la incorporación de nuevas formas de desplazamiento y usos de la vía pública. El nuevo texto servirá además para refundir y simplificar cuestiones que hasta ahora estaban dispersas y recogidas a través de diferentes normas. 

De forma paralela se va a impulsar la Ordenanza de la Zona de Bajas Emisiones en base a los últimos criterios establecidos por el Gobierno central y se actualizará el Reglamento de Estacionamiento Regulado para incentivar la rotación de los vehículos no residentes.

La consejera de Medio Ambiente y Movilidad, Tatiana Gaudes ha adelantado que el Gobierno de Zaragoza aprobará esta semana sacar a consulta pública previa la elaboración de estos tres proyectos normativos: 'la movilidad de la ciudad es mucho más compleja que hace una década. Han aparecido nuevas formas de desplazamiento y nuevas necesidades a las que tenemos que dar respuesta de forma integral. Y lo hacemos con dos objetivos: mejorar la convivencia y la seguridad y promover espacios urbanos más saludables'. 

Gaudes ha recordado que la ordenanza de Tráfico y Transportes actual data de 2004, año en el que se realizó la última modificación. Desde entonces se han ido aprobando o cambiando otros textos normativos complementarios como la ordenanza de mercancías peligrosas, la de peatones y ciclistas, la de vmp (patinetes eléctricos) o la del transporte escolar. 'Queremos que esta ordenanza pueda servir de referencia durante muchos años para la movilidad de Zaragoza así que vamos a buscar el mayor consenso político posible', ha indicado la consejera.

La nueva ordenanza actualizará también la regulación de las zonas de carga y descarga para mejorar su gestión y establecerá el marco general para los accesos restringidos. No obstante, la regulación de la Zona de Bajas Emisiones se va a realizar mediante una ordenanza específica para poder dar respuesta de forma adecuada a los requisitos establecidos en el real decreto aprobado por el Gobierno central. 

De forma paralela a la consulta pública y la redacción de esta norma, el área de Medio Ambiente y Movilidad va a elaborar el proyecto de la Zona de Bajas Emisiones que definirá su delimitación y características.

Actualización del Reglamento de Estacionamiento Regulado

Junto a estas dos nuevas ordenanzas, el Ayuntamiento de Zaragoza va a actualizar también el reglamento de estacionamiento regulado. El objetivo es garantizar un control más efectivo y aumentar la rotación de los vehículos no residentes para que haya mayor disponibilidad de plazas, especialmente en los barrios en los que resulta más complicado aparcar, tal y como han solicitado la mayoría de juntas de distrito.

La consejera ha adelantado que 'queremos aprovechar para introducir criterios de renta en las tarifas que abonan los residentes y que paguen menos los usuarios con menos ingresos e implantar tarifas con condiciones especiales para los vehículos profesionales que utilizan ciertos colectivos como pymes y autónomos'.

La elaboración de los tres textos normativos saldrá a consulta pública previa por un periodo de quince días. Se trata de un trámite de participación preceptivo con el que se recabará la opinión de la ciudadanía y de las organizaciones más representativas acerca de los objetivos de cada norma y las necesidades que deben atender. Además permitirá recoger unas primeras sugerencias sobre posibles alternativas regulatorias. El objetivo es que las dos ordenanzas y el reglamento puedan estar aprobados antes del próximo verano.