Metolodogía
Presentación
Zaragoza, Sin Barreras nace con el ambicioso objetivo de ser un sitio virtual donde el Ayuntamiento y los propios usuarios colaboren estrechamente para brindar información práctica y necesaria respecto a la accesibilidad de las vías y edificios más emblemáticos de la capital aragonesa.
Pretendemos facilitar el desarrollo cotidiano de las personas con discapacidad para lo que es imprescindible la participación activa de todos.
Este espacio persigue la mejora de las cualidades históricas de Zaragoza como ciudad acogedora y cálida, solidaria y abierta hacia todas las personas que la visitan y para quienes la vivimos día a día.
Proceso
Este Portal nace con la iniciativa de recabar información sobre la Accesibilidad y Supresión de Barreras en nuestra ciudad.
Ya en el 2005 surgió la idea de aglutinar en un Portal toda la información relacionada con estos temas. Podemos resumir el proceso del trabajo llevado a cabo en los siguientes apartados:
COLABORACIONES:
- Se ha realizado una colaboración continua con Disminuidos Físicos de Aragón.
- Se han mantenido sucesivas reuniones con diferentes Asociaciones relacionadas, a las que hay que agradecer la activa participación con sus ideas, sugerencias y evaluaciones. Entre ellas: CERMI-Aragón, Asza, Aicear , Once.
- Y por supuesto ha habido una implicación de diferentes Áreas Municipales: Servicios Públicos, Equipamientos, Urbanismo, Acción Social, Infraestructuras, Unidad de Medios de Comunicación y el Patronato de Turismo.
OBJETIVO
Obtener una valoración sobre accesibilidad total o parcial de diferentes itinerarios, edificios y medios de transporte en la ciudad de Zaragoza.
METODOLOGÍA
Visitas realizadas por personal de DFA acompañando a personas en sillas de ruedas, a diferentes edificios, realizando itinerarios tanto a pie como en medio de transporte.
OBJETO DE ANÁLISIS
Se han analizado los siguientes aspectos:
- Itinerarios Urbanísticos: aceras, pavimentos, pasos de peatones, semáforos, farolas, bolardos, horquillas, árboles, alcorques, mobiliario urbano,...
- Medios de Transporte: paradas o estaciones (trenes, aeropuerto, autobuses, taxis), aparcamientos, embarque y desembarque del medio de transporte, interior del mismo, pulsadores de llamada y personal de asistencia o atención al público.
- Edificios: señalización , aparcamiento, acceso, movilidad en el interior, dependencias, aseos, ascensores y atención del personal.
AMBITO LEGAL
Para la realización de este estudio o análisis se han seguido las directrices recomendadas por:
- Ley 3/1997 de promoción de la accesibilidad y supresión de barreras arquitectónicas, urbanísticas, de transportes y de la comunicación
- Decreto 19/1999, del Gobierno de Aragón, por el que se regula la promoción de la accesibilidad y supresión de barreras arquitectónicas, urbanísticas, de transportes y de la comunicación.
- Ordenanza de Supresión de Barreras Arquitectónicas y Urbanísticas de Zaragoza, de 28.12.1999
PARTICIPACIÓN CIUDADANA
- Desde aquí animamos a todas las personas y asociaciones a que colaboren y participen en la mejora y desarrollo de este portal, haciéndonos llegar sus experiencias, ideas y sugerencias.
- Asimismo, desde este Portal, se ha posibilitado un espacio de participación continua, con la incorporación de noticias relacionadas que enriquezcan el contenido del mismo.
Señalización
Señalización
La simbología correspondiente a los cuatro grados de accesibilidad es la que se viene utilizando con más frecuencia, tanto en nuestro país como en la Unión Europea y a nivel internacional.
ACCESIBLE
Se utiliza este símbolo cuando los espacios cumplen con la normativa vigente en cuanto a requerimientos funcionales, dimensiones, etc. garantizando que las personas con movilidad reducida puedan utilizarlos con autonomía.
Se tiene para ello en cuenta, entre otros, los siguientes aspectos:
- Llegada al edificio: Existencia de transporte público, plazas de aparcamiento reservadas
- Acceso a la entrada: Apertura de puertas, rampas alternativas, etc.
- Facilidad de movimiento en el interior : Existencia de ascensores para el desplazamiento entre plantas, espacios amplios que posibiliten el giro en silla de ruedas, puertas y pasos libres, etc.
- Existencia de aseos adaptados
- Otros aspectos: Altura de elementos funcionales como mostradores, teléfonos públicos, accesos a diferentes servicios.
- Itinerarios: Ancho de las aceras, no existencia de obstáculos (ej. mobiliario urbano), rebajes en acera, pavimentos, señalizaciones de pasos de peatones, etc.
Se consideran los criterios mencionados, salvo hasta un 11% de pendiente en rampas y anchos de puertas de 80 cm. o más
Este símbolo es el símbolo internacional de accesibilidad (S.I.A) que indica la prioridad de acceso para las personas con movilidad reducida pero no su uso exclusivo. Deberá aparecer señalizando los diferentes edificios.
ACCESIBLE CON ACOMPAÑANTE
Se utilizara para aquellos espacios en los que se no se cumplen algunos de los requisitos que indica la normativa vigente haciendo necesaria la existencia de un acompañante para que las personas con movilidad reducida puedan utilizarlos.
Una persona en silla de ruedas puede acceder al local o instalación con ayuda de un acompañante si:
- Accesos: Hasta un peldaño sin rampa, o rampas de pendiente pronunciada.
- Puertas y pasos libres: Menos de 80 cm.
- Aseos: espacio para realizar transferencia y sin barras de apoyo fijas.
NO ACCESIBLE
Sólo se utiliza cuando no hay aparcamiento reservado para personas con movilidad reducida.
Los símbolos reseñados en cada epígrafe corresponden a un área especifica en concreto, por Ej., el icono de la silla de ruedas indica que ésa área en concreto no presenta barrearas
ACCESIBLE CON MULETAS
Una persona en silla de ruedas no puede acceder al local o instalación de que se trate, ni siquiera con la asistencia de otra persona. Una persona con bastones o muletas puede acceder de forma autónoma, dependiendo del grado de discapacidad y su valoración sobre el estado del entorno y sus propias posibilidades, por este motivo se flexibilizan los parámetros a su criterio.